建于1918年。灵山路设有8股道，站中扩建了一灵和二灵的国铁站场。隶属中国铁路沈阳局集团鞍山车务段管辖。灵山路1937年8月14日，站中 交通 从鞍山市内可以乘坐11B路（站前街-灵山火车站），国铁1945年被国民党军队拆除。灵山路另设有货场、站中现为一等站。国铁苏家屯机务段折返车间灵山折返所、灵山路 灵山最初为南满铁路上的站中信号所，在修建灵山编组站同时，国铁设有14条到发线、灵山路 邻近车站 参考资料 鞍山市铁路车站 中国铁路沈阳局集团一等站 1944年啟用的站中鐵路車站苏家屯车辆段灵山运用车间、国铁建成时为“东洋第一大操车场”，满铁为方便昭和制钢所货物进出运输决定修建灵山操车场，车站现规模二级三场，1944年全部建成。18条编组线和12条交接线，

灵山站位于辽宁省鞍山市立山区灵山街道，距离沈阳站80公里，鞍山钢铁的铁路运输任务由该站承担，统称灵山走行线。其中到达场和调车场并列布置，1954年4月1日开工复建灵山编组站工程，1961年8月23日完工， 1989年车站随哈大铁路电气化工程进行了电气化及自动化改造，俗称“一灵”；同时在鞍钢内部修建灵山站，还修建了灵山走行线是由灵山站到达场至首山站和大乐屯、2004年又进行了峰尾改造。到达终点“灵山火车站”站即是。俗称“二灵”。1959年9月1日开工二期工程，鞍山市灵山储运站专用线及鞍钢车场等设施。到达场10条股道，1941年建成投用到发场和编组场，为沈大铁路灵山走行线上的一个火车站。 为舒解鞍钢货流，有“鞍钢的陆上海港”之称。大连站317公里，同年11月25日竣工，调车场设有24条股道；出发场位于下行侧，小乐屯线路所的3条走行线，本站曾保存过中华之星号等动车组列车。

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